Ниже реальный состав парка: сколько машин в каждом классе, какие марки, на что поднимают и на каком топливе работают. Техника своя, не субаренда, поэтому свободную машину мы видим сразу и не перезваниваем через день с ответом «извините, занято».
единиц техники
в основном японские
грузоподъёмность
высота подъёма
Тип двигателя решает, куда технику пустят. Выхлоп дизеля в закрытом складе с продуктами недопустим, а электрику не поставишь зимой на грунт.
Ни выхлопа, ни запаха, ни шума. Пищевое производство, аптечный склад, торговый зал в рабочие часы, помещение без вытяжки.
Смотреть подборкуЧистый выхлоп и быстрая заправка: баллон меняется за пару минут. Склад, цех, разгрузка с рампы, работа в две смены.
Смотреть подборкуТяга и запас хода. Стройплощадка, грунт, снег и наледь, открытый склад, тяжёлый груз и мороз.
Смотреть подборкуНажмите на класс, чтобы посмотреть цены и характеристики.
Самый большой класс парка. Габаритная высота от 1,97 м, есть трёхопорные электропогрузчики для узких проходов.
Самые высокие мачты парка: до 7 метров подъёма.
Дизельные и газовые поровну, есть машины со смещением каретки.
Для металлопроката, ЖБИ и тяжёлой тары.
Техника штучная, занятость уточняйте заранее. Доставка тралом.
Основа парка это японские погрузчики, около 80% машин. К ним корейские Doosan и Daewoo и техника марок, по которым мы официальные дилеры: Heli, WeCan, TRF, Noblelift.
Когда клиент называет только вес груза, мы всё равно переспрашиваем про площадку. Две машины с одинаковой грузоподъёмностью могут вести себя совершенно по-разному, и разница обычно вот в чём.
Смещение каретки. Оператор двигает вилы вбок, не переставляя сам погрузчик. Паллета встаёт в плотный ряд с первого раза, а не с третьего манёвра. На узком складе это экономит больше времени, чем лишняя тонна грузоподъёмности.
Свободный ход мачты. Вилы поднимаются на первые метры, а мачта при этом не растёт вверх. Это то, что нужно для работы внутри фуры или морского контейнера, где потолок близко.
Габаритная высота. Самый частый сюрприз на объекте это ворота, в которые погрузчик не проходит. У части машин высота по сложенной мачте не превышает 2,2 метра, а у самых низких начинается от 1,97 метра. Измерьте проём заранее и назовите цифру, мы подберём.
Трёхопорное шасси. Часть электропогрузчиков стоит на трёх опорах вместо четырёх. Они разворачиваются там, где обычная техника упирается, и это единственный вариант для по-настоящему узких проходов между стеллажами.
Компания «Атлант» держит парк из 300 с лишним единиц техники, вилочные погрузчики в нём грузоподъёмностью от 1,5 до 10 тонн. Вся техника своя, на балансе и на учёте, поэтому мы отвечаем за её состояние и за сроки подачи, а не пересылаем заявку в чужой гараж. Это же означает, что ремонт и обслуживание у нас свои: если машина встала на объекте, выезжает наш механик, а на время ремонта привозим подменную бесплатно.
Основа парка это японские Nissan, Toyota, TCM, Komatsu, Mitsubishi и Sumitomo, около 80% машин. Такую технику берут за ресурс: она спокойно работает вторую и третью сотню тысяч моточасов, а запчасти на неё есть всегда. Остальное это корейские Doosan и Daewoo и марки, по которым мы официальные дилеры и продаём новую технику: Heli, WeCan, TRF и Noblelift.
По высоте подъёма парк закрывает диапазон от 3 до 7 метров. Большинству задач хватает трёх метров, это стандарт для разгрузки фур и работы с паллетами в один-два яруса. Но если у вас стеллажи под потолок, есть машины на 4,5 и 4,8 метра, три погрузчика на 6 метров и один на 7. Обратная ситуация встречается не реже: низкие ворота, невысокий потолок или работа внутри контейнера. Для этого держим технику с габаритной высотой от 1,97 метра и со свободным ходом мачты.
Есть в парке и электрические машины. Их берут туда, где двигатель внутреннего сгорания недопустим в принципе: пищевое производство, аптечный и фармацевтический склад, торговый зал в рабочие часы, помещение без вытяжки. Подробнее об условиях в разделе аренда электропогрузчика. Для улицы, грунта и мороза есть дизельные погрузчики, а самый ходовой вариант для склада и цеха это газовые и бензиновые модели.
Технику подаём по Москве и области своим транспортом, тяжёлую доставляем тралом. Работаем с физическими и юридическими лицами, оформляем договор, счёт и полный пакет закрывающих документов, работаем с НДС. Чтобы подобрать машину, назовите три вещи: вес груза, высоту подъёма и покрытие, по которому она будет ездить. Этого достаточно, чтобы попасть в нужный класс с первого раза.
Оставьте номер, менеджер перезвонит, подберёт технику и назовёт точную цену с доставкой.
Или напишите, ответим там же:
Другие отделы: +7 (977) 955-85-98 продажа техники, +7 (901) 519-32-59 ремонт и запчасти, +7 (977) 112-98-16 навесное и гидротележки, +7 (901) 517-21-37 перевозка спецтехники