Техника безопасности на вилочном погрузчике: основные правила

Большинство правил техники безопасности на вилочном погрузчике не требуют специальных знаний, они логичны, если понимать, зачем нужны. Разбираем их по тому же порядку, в котором они возникают за смену: перед началом работы, во время движения, при работе с грузом и по завершении.

Перед началом смены

Перед тем как сесть за руль, технику стоит осмотреть, а не сразу приступать к работе. Если при осмотре что-то показалось не так, разумнее сообщить об этом заранее и дождаться оценки от сервиса, чем начинать смену и разбираться с проблемой уже в процессе.

Во время движения

Скорость стоит соблюдать с учётом обстановки вокруг, а не одних паспортных возможностей техники: чем теснее проход, чем больше рядом людей, тем ниже должна быть скорость. Резкие манёвры и развороты на ограниченном пространстве увеличивают риск опрокидывания сильнее, чем кажется на вид.

Также стоит учитывать реальные габариты и радиус разворота конкретной модели, а не ориентироваться на глаз: у разных классов техники в каталоге эти параметры отличаются, и то, что комфортно для компактной модели, может быть тесно для более крупной.

Перевозить людей на вилочном погрузчике нельзя ни на вилах, ни на каком-либо другом месте техники, кроме сиденья оператора, для этого он не предназначен. Работать стоит только в ремне безопасности, если он предусмотрен моделью, это простое правило, которое часто недооценивают именно из-за коротких переездов на территории склада.

Работа с грузом

Перед подъёмом стоит убедиться, что вес груза соответствует грузоподъёмности техники, а не оценивать это на глаз. Вилы должны быть полностью подведены под груз, а не частично, иначе груз может съехать или наклониться при движении.

Перемещать груз разумнее на минимальной высоте от пола, поднимая его на нужный уровень только непосредственно перед установкой, а не заранее. Поднятый на высоту груз хуже виден оператору и создаёт больше риска при повороте или неровности на полу, чем груз, поднятый только перед самой установкой.

Парковка и завершение смены

По завершении работы вилы опускают на пол, а не оставляют поднятыми, и включают стояночный тормоз, это правило действует для любой остановки, включая совсем короткую, а не исключительно для конца смены. Оставлять технику без присмотра с работающим двигателем или без стояночного тормоза не стоит, даже если отойти нужно всего на минуту.

Что запрещено

Игнорировать сигналы и разметку на территории, двигаться с поднятым на высоту грузом, нарушать установленные маршруты движения, всё это увеличивает риск для оператора и для людей рядом с техникой. Эти правила одинаковы независимо от того, разовая это смена или постоянная работа на объекте.

Если какое-то правило кажется неудобным для конкретной задачи, разумнее уточнить альтернативу у отдела аренды, чем нарушать его ради экономии времени.

Что входит в ответственность арендатора

Состояние техники, тормоза, шины, сигнальные устройства, при аренде у Атланта обеспечивает арендодатель как часть планового обслуживания парка, а не арендатор. А вот то, как именно работает оператор на конкретной смене, скорость, аккуратность с грузом, соблюдение маршрутов, уже зона ответственности арендатора и его сотрудников.

Разделение простое: если проблема в самой технике, стоит сообщить отделу аренды, а если вопрос в организации работы на площадке, порядок действий определяет сам арендатор с учётом приведённых выше правил.

Основные правила техники безопасности

Частые вопросы